[광주수완지구 맛집] 타오 1호점 - 분위기좋은 레스토랑 2013-11-18 가격이 비싼편이지만, 기념일이나 기분 좋은날 한번씩 가기 좋은 분위기가 근사한 그런 곳. 더보기 2013 순천만 국제정원 박람회 2013-10-13 주말에 드라이브도 하고 맛있는 음식도 먹고 힐링도 할겸 2013 순천만 국제 정원 박람회에 놀러갔다.날씨도 좋았고 생각보다 볼거리들이 많아서 괜찮았던 여행이었던 것 같다. 더보기 제네시스 쿠페 2.0 #6 : Defi 부스트 게이지 및 컨트롤러 장착 2013-09-28 터보차량이므로 부스트 게이지를 장착하기로 했다. 터보엔진 특성상 높은 압에 의해 흡기라인이나, 각종 밴드쪽 체결이 풀려 부스트가 안뜨는 경우가 생기고 출력도 떨어지게 되므로 부스트 게이지를 통해 차량 상태를 파악할 수 있다. Defi 부스트 게이지와 컨트롤러를 중고로 구입해서 장착했다. 배선만 잘 따면 되서 어렵진 않았다. 항상 고급유만 넣어주어서 그런지 max 부스트가 0.9~1.0 bar 사이로 나온다. 더보기 [광주첨단 맛집] 오리궁뎅이 - 오리고기맛집 2013-08-26 오리불고기 정말 강추인 집!! 더보기 [전남담양 맛집] 국수거리 - 잔치국수맛집 2013-09-08 날씨도 좋고 드라이브도 하고 맛난 음식도 먹고.. 이날은 담양 국수거리에 놀러갔다. 국수는 항상 먹던 진우네집에서... 잔치국수랑 삶은 계란이랑 같이 먹으면 별미도 이런 별미가 없는 것 같다. 더보기 [광주상무 맛집] 인디 - 인도커리 맛집 2013-08-10 상무지구에 인도음식점 괜찮은 곳이 있어 자주 가는 곳이 있다. 이날은 드라이브도 할겸 인디에 들러 맛있는 점심을 먹었다.보통 마크니 커리나 조금 매콤한거 좋아하면 치킨 빈달루를 추천하고 싶다. 난에 찍어먹으면 꿀맛! 더보기 [광주지산동 맛집] 나른한 오후 - 과일 팥빙수 2013-07-01 나른한 오후 팥빙수. 짱맛. 두명에서 먹기에는 양이 좀 많았다.. 더보기 [목포 맛집] 만호장터 꽃게살 + 영암서킷 카트체험 2013-06-30 카트를 타기위해 목포 영암서킷에 방문했었다. 10분이지만 체감상 한 30분은 탄거같은 느낌. 정말 재미있다.신나게 놀고, 목포 꽃게살로 유명하다는 맛집인 만호장터에 방문해서 식사를 했다. 역시나 긴말 필요없이... 맛이 일품이었다.. 밥이랑 꽃게살이랑 고추를 김에 쌈을싸서 입에 털어넣으면.. 최고! 더보기 [광주첨단 맛집] 영도씨 - 생연어 연어초밥 맛집 2014-07-09 광주 첨단에 있는 생연어 및 연어초밥 전문점인데, 생연어 먹고 싶을 때 자주 가는 곳이다. 타 연어전문점보다 가격대비 연어맛이 좋기 때문에 자주가곤한다. 가면 항상 사람이 많다.. 더보기 [인천 아라뱃길 맛집] 유천가든 - 오리고기 맛집 2013-06-23 아라뱃길에 갈때면 항상 들르는 맛집이 있다. 바로 유천가든. 오리고기로 유명한집인데, 가격대비 양과 질이 좋아서 꼭 추천하고 싶은 맛집이다. 더보기 2016 일본 도쿄 스카이트리타워, 긴자, 하코네 여행 2016년 9월 30일 3박 4일 일본 도쿄 및 하코네 가족여행. 도쿄 스카이트리타워아사쿠사하코네긴자 도요타 86!!! 도요타 mr-s!!! 반갑네.. 더보기 2016 일본, 메가웹(Mega Web) + 일본에서 본 차들 2016-09-30 ~ 2016-10-02 도요타 메가웹 방문, 특별히 크게 볼만한것은 없었음.. 그외 긴자거리와 하코네역에서.. 더보기 2016 오토모티브위크 : 킨텍스 2016-09-04 (일) 킨텍스에서 열린 2016 오토모티브위크에 다녀왔다. 드리프트 관람권 6,000원 + 모터쇼 관람권 6,000원 해서 12,000원에 관람을 하고 왔는데, 생각보다 만족스럽지는 못했다. 일단 드리프트쇼는 티켓을 구매하지 않아도 볼 수가 있는데, 티켓을 구매한 사람과 그렇지 않은 사람들이 관람을 할 수 있는 구역의 구분이 너무 애매모호 했다. 다음부터는 티켓 구매자에 대한 차별을 좀 확실히 해주었으면 좋겠다. 모터쇼도 항상 가보면 맨날 보던차들.. 전시차의 종류와 수도 적고 차에 대한 아무런 설명도 없고 그냥 차를 감상하며.. 음 멋지네..? 딱 이정도. 휠은 어디 브랜드이며 옵셋은 얼마고, 파워트레인 튜닝은 어떤게 되있고 중량은 얼마나 나가고, 마력과 토크는 얼마나되며, 제로백은.. 더보기 2016 독일, 차덕이라면 꼭 가봐야하는 베를린의 Classic remise - Part 2 2016-08-07 ~ 2016-08-14 독일 베를린 외각에 있는 Classic remise 를 방문했다. 국내 여행객 사이에서는 잘 알려지지 않았는지 네이버에 검색해봐도 포스팅이 몇개 없다. 독일에 bmw, audi, benz, porsche 까지 각 브랜드별 박물관들이 있고 많은 사람들이 찾아가지만, 차덕이 가장 와서 즐거운 시간을 보낼 수 있는 곳이 이곳 classic remise 라고 생각한다. Classic remise 에 가봤더니, 여러 카센터와 딜러샵이 상주해 있었다. 카센터에서는 정비공들이 썩은 classic 카를 차대만 남기고 배선부터 시작해서 복원 작업을 하고 있었다. 복원된 차는 딜러샵을 통해 판매가 되는 것 같았다. 혼자 택시를 타고 무작정 찾아갔는데, 너무 외각에 있어 돌아오는데.. 더보기 2016 독일, 베를린의 도심속 자동차들 - Part 1 2016-08-07~ 2016-08-14 베를린의 길거리를 돌아다니면서 찍은 차량들을 올려본다. 찍고 싶었지만 못찍었던 차들도 매우 많았는데 그 점이 조금 아쉽긴 하지만..우리나라 강남에는 최신형의 비싼 고급차들, 어떻게 보면 그저 뻔한 고급차들이 많다고 하면, 베를린은 60년이 지난 아주 오래된 모델 부터시작해서 다양한 클래식 카들이 꽤나 많이 돌아 다녔다. 살면서 한번 볼까말까 싶은 차들을 자주 볼 수 있었다. 특히, 컨버터블 차량이 많았는데, 이 나라는 날씨가 건조하고 시원해서 그런지 오픈하고 다니는 사람들이 참 많았다. 더보기 2016 모터&레저스포츠 한마당 2016-05-14 (토) 사실 기대하고 간건아니지만, 너무 볼게 없던 행사였다. 여기가 모터스포츠 이벤트장인지 먹을 것 파는 시장인지 알 수가 없을 정도. 푸드트럭들만 즐비..딸랑 차 몇대 입구에 전시해놓고 그 외 다른 컨텐츠들은 어이가 없을 정도로 볼게 없었다. 다행히도 AFOS 예선경기전이 있던 날이라, 예선경기나 실컷보다가 돌아왔다. 이건 정말 볼만했음. 더보기 BMW 드라이빙 센터 Advanced 프로그램 이수 2016-05-08 9:40 일요일은 BMW 드라이빙센터에서 추진하는 Advanced 다이나믹 프로그램에 참가하는 날이었다. 시작시간 30분전에 와달라고 써있는데, 10분전에 와도 상관은 없다. 신청자 확인하고 음주체크하면 끝이니..대기 라운지에서 기다리다 시작시간이 딱 되면 instructor가 강의실로 들어와달라고 안내를 해준다.약 30-40분가량 기초 교육이 시작되는데, 별 내용은 없다. 언더스티어/오버스티어 개념설명.뭐 처음접하면 이해하기 힘들 수도 있지만, 이 과정에서 질문하는 사람이 많아지면 다른 프로그램에서 시간이 단축된다..어차피, 프로그램 실전으로 하다보면 다 알게 되는 내용들 뿐이다. 이론강의가 끝나면 가장 처음에 슬라럼주행과, 풀브레이킹 연습이 시작된다. 그냥 몸풀기 정도로 생각하면 .. 더보기 [판매완료] 2000 Monocraft GT-300 수동 판매완료 판매차량 : 도요타 MR-S Monocraft GT-300 좌핸들 가격 : 판매완료. 정비내역 - 고급유만 주유했음.. - 소프트탑 도요타 정품 신품 교체 - 오일팬 교체 (2015.11.29) - 도요타 사이드케이블 전부 신품 교체 (2015.11.29) - 기어시프터 교체 (2015.11.29) - 미션오일 교체 (2015.11.29) - TRD 서모스텟 신품 교체 (2016.01.16) - 겉벨트 신품 교체 (2016.02.06) - 블리츠 ZZ-R 코일오버 신품 교체 (2016.03.25) - 파워펌프 중고 4만키로 교체 (2016.04.13) - 점화플러그 4개 덴소 이리듐 IK16 신품 교체 (2016.06.04) - 헤드 잠바 가스켓 신품 교체 (2016.06.04) - 정품 풀리셋.. 더보기 GT-300 #47 : 셀프 폴리싱 및 광택 2018-03-24 처음 GT-300 가져와서 광택을 내준게 2년전쯤인데 시간이 참 빨리간다. 시간도 흘렀고 시즌 스타트도 했기 때문에 오랜만에 광택을 내주었다. 그나저나 이녀석 가지고 온지 2년반이 되었는데 4천키로도 못탄거 같다.. 대부분의 마일리지는 카센터를 왔다갔다한 마일리지 일 것이다. 이제는 기계적으로 더이상 수리할 것도 없다. 사실상 수리하지 않아도 될 것들까지 과잉정비로 모두 부품을 새걸로 교체해버렸다. 다교체하고나서 드는 생각이 결국에는 이차량의 GT-300킷은 잘 만들어진 FRP바디지만 외관 상태를 중시 하는 나로써는 오랜기간 들고가기에는 무리라는 생각이 들었다. 본격적으로 서킷전용카로 만들어서 궁극적으로 드라이빙을 배우고 싶기도 하지만, 아직은 그렇게 할만한 시간적인 금전적인 여유가 .. 더보기 GT-300 #46 : 인치다운 17인치->15인치로 교환하다 사진촬영정보 : 아이폰 X 2018-02-24 (토) - 휠타이어 교체 공임비 : 50,000 원- 허브링 1대분 제작 : 40,000 원- 워크 마에스터 S1 15인치 휠 중고 한대분 : 1,200,000 원- Toyo t1r 타이어 1대분 : 600,000 원 키로수 : 83,000 km 기존 GT-300에는 순정휠로 제공되는 Work 사의 마에스터 S1 휠이 달려있었다. 옵셋은 GT-300에 맞게 제작되어 특수 옵셋이다. 프론트 7j +2 리어 8j -3 이고 타이어는 앞 215-45-17 RE003 뒤 235-45-17 PS3 가 장착되어 있었다. 그간 차근차근 준비를 해왔는데, 드디어 15인치로 인치다운을 하게 되었다. 기존에 달려있던 17인치는 순정스팩으로 달려나오긴하지만, 오버스팩이라고 생각.. 더보기 Infiniti M37 #4 : 헤드가스켓 + 플러그 + 겉벨트 및 베어링세트 + 엔진오일 교체 2018-02-08 (목) 8만키로정도부터 헤드 가스킷 부근에 오일이 새기 시작했다. VQ 엔진 고질병으로, 새는 양이 많지 않다면 오일량을 주기적으로 체크하며 그냥 타도 괜찮으나, 어쨋든 교체 하는게 좋다. 바빠서 그냥 타다가 이제야 교체를 해주었다. 헤드커버를 여는김에 점화플러그도 교체를 해주었다. 이제 10만이 되가서 아직 멀쩡하지만 겉벨트와 베어링도 미리 교체해주었다. 작업키로수 : 약 96,000 km헤드가스켓 + 플러그 + 겉벨트 및 베어링 세트 공임비 : 150,000 원부품값 : 기억안남. 일본에서 오래전에 직접구입. 더보기 GT-300 #45 : 자동차검사 + 브레이크패드 + 타이로드엔드 + 얼라이먼트 2017-12-16 (토) - 타이로드엔드 (신품) 부품값 : 80,000 원- 스탑텍 스포츠 브레이크 패드 1대분 (신품) 부품값 : 120,000 원- 별도 공임비 : 20,000 원- 얼라이먼트 : 50,000 원 키로수 : 82,850 km 아침에 나서려고 주차장에 내려왔더니 이녀석이 내 시트에 자리잡고 있다. 언제부터 자리잡은지는 모르겠지만.. 추워서 그냥 시트를 내주었다. 니센이와 같이 검사 받으러 가는중에.. 뒤태가 이뻐서 찍어봤다. S2000을 한번 타보긴 타봐야할텐데.. 언제 괜찮은 매물나오면 기추를 해야겠다. GT-300은 자동차 등록증자체에 차 길이나 너비 높이 무게 등 전부 GT-300 으로 등록이 되어있어서, 걸릴게 읍다.. 5분만에 통과.. 다음검사는 2019년 11월16일.. .. 더보기 GT-300 #44 : 엔진오일 교체 및 하체정비 2017-12-09 (토) - 엔진오일 교체 별도- 디스크로터 앞뒤 (신품) 부품값 : 400,000 원- 리어 허브베어링 (신품) 부품값 : 80,000 원- 프론트 스테빌링크 (신품) 부품값 : 60,000 원- 리어 스테빌링크 (신품) 부품값 : 80,000 원- 리어 휠볼트 (신품) 부품값 : 20,000 원- 캘리퍼 도색 부품값 : 4,000 원 - 별도 공임비 : 350,000 원 키로수 : 82,800 km 더보기 GT-300 #43 : 2차촉매, 미션오일 교체 및 보강킷 장착 2017-10-21 (토) - 고구마통 2차촉매 부품값 : 400,000 원- 보강킷 리어 및 중간 플레이트 부품값 : 200,000 원 - 미션오일 교체 : 60,000 원- 별도공임비 : 150,000 원 키로수 : 82,300 km 이제 차를 가지고 온지 2년이 되었다. 복원프로젝트를 하면서 참 많은 부품들을 교체 하고 있다. 그중에는 교체를 해야만 하는 것도, 굳이 하지 않아도 되는 것도, 안해도 되는 것도 있었다. 나는 리스토어 하면서 행복을 느끼기 때문에 그냥 한다. 이날은 2차촉매인 고구마 촉매를 새것으로 (정확히 말하자면, 출고 후 20km 타고 바로 떼서 보관만 해온...) 교체했다. 물론 가스킷 및 볼트 하나하나 그리고 고무행어 까지 새것으로 교체했다. 탈거한 촉매는 너무도 멀쩡해서.... 더보기 GT-300 #42 : 맵센서, 베터리 교체. 2017-09-28 (목) - 맵센서 : 150,000 원- 델코 60L 40A 베터리 : 60,000 원 기존에 맵센서를 언제 교체한지 몰라서, 이상은 없었지만 4만키로짜리 중고로 구매하여 장착하였는데, 이번에 시즌3 복원 계획을 진행하면서 신품 맵센서로 교체를 했다. 베터리도 언제 교체한지 알 수가 없어 같이 교체하였다. 더보기 GT-300 #41 : 군산 새만금 드라이브, MR-S 연비 테스트 2017-08-20 (일) 서울 -> 삼천포 -> 집 333KM 자유주행 고급유 27리터를 사용하여 연비가 12.3 정도 나왔다. 예전 순정엠알이었으면 15정도 나왔을텐데.. 연비운전하면 17까지도... 더보기 GT-300 #40 : 하드탑 장착 및 하드탑 잡소리 제거 2017-08-05 요즘 드는 생각인데, 확실히 하드탑은 여름용인 것 같다. 요즘같이 뜨거운 여름에 차를 밖에 세워두면 소탑이다보니 내부 열기가 엄청 올라간다. 특히 주행중에 에어컨을 풀로 켜도 소탑으로 투과되는 열이 쉽사리 사라지지 않아 에어컨이 시원하지가 않다. 하드탑을 장착하면 이문제는 바로 해결되기 때문에 역시 하드탑은 여름용이 아닌가란 생각을 했다. 소탑은 짧은 봄,가을, 그리고 겨울에나 적절한 것 같다. 문제는 탈착형 하드탑이기 때문에 잡소리가 엄청 난다는 것이다. 하드탑 고정부위의 유격때문인데 이를 해결하기 위해서 다양한 소재로 참 많은 실험을 했었는데 다 실패했다. 하드탑 잡소리는 크게 2가지로 나뉘는데 한가지는 요철이나 방지턱을 넘을 때 하드탑과 차체에 유격이 있어 쾅하고 나는 소리와 M.. 더보기 GT-300 #39 : 장성호 드라이브 2017-07-30 주말에 하루종일 집구석에 있자니 답답하기도하고, 마침 날씨도 흐려서 오전 7시에 장성호 드라이브를 다녀왔다. 신선한 공기, 시원한 바람, 경쾌한 핸들링, 왼발과 오른발 그리고 오른손으로 조작하는 변속감성, 뒤에서 들려오는 배기음.. 그리고 뻥뚫려 있는 지붕.. 스트레스도 함께 날라간다. 더보기 GT-300 #38 : 1달만에 풀디테일링 세차 2017-07-27 세차 안한지 두달이 되가는거 같아서.. 새벽5시에 일어나 세차를 했다. 더보기 플루코 (Fluco) 코도반 시계 가죽줄 브랜드 : 플루코 (Fluco) 모델명 : Cordovan Echtes Horween Shell Cordovan Leder 코도반 쉘 시계 가죽줄사이즈 : 밴드 18mm 버클 16mm색상 : 다크 브라운가격 : 98,000 원제조국 : 독일특징 : 매끈하고 차분한 광택이 돋보이는 코도반(말 엉덩이가죽) 밴드,치밀하고 단단한 조직. 가운데 부분이 동그랗게 두꺼워지는 적당한 두께의 패딩.주의사항 : 통가죽 제품 특성상 물에 젖으면 수축과 변형이 일어날 수 있음 킹세이코 5626-7000에 사용할 시계줄을 알아보다가 이왕사는거.. 말 엉덩이 가죽을 쓴 코도반을 한번 써봐야 겠다는 생각에 플루코와 리오스 둘 중 고민을 하다 상기 제품을 구매하였다. 여름에 가죽줄이 왠말이냐.. 할 수도 있지만 72년생인 킹세이코.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 7 다음
